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4月17日，百度智行获得上海市首批智能网联出租示范运营通知书，正式在嘉定区启动智能网联出租示范运营。此次上海准许百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑联合大众出租开展商业化服务，将加速智能网联汽车商业化路径的探索形成。
百度Apollo与上海市在自动驾驶领域的合作正在快速推进，2022年9月，上海嘉定启动了“无人之境”自动驾驶示范体验区，萝卜快跑在区域内开展了L4级无人驾驶测试，成为上海推动智能网联汽车创新发展的一个重要里程碑。今年3月22日，百度Apollo获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，上海在推进自动驾驶落地上面，再次迈出了关键一步。百度萝卜快跑作为中国唯一一家在北京、武汉、重庆多城开展全无人自动驾驶出行服务的平台，将携手上海市发挥各自优势，在自动驾驶出行领域着力形成规模化商业运营，加快打造智能出行服务生态。
上海是全国重要汽车产业基地，智能网联汽车测试企业数、牌照发放量、开放道路里程、道路测试里程、场景丰富度等均位居全国第一。上海已经向28家企业624辆车颁发道路测试和示范应用牌照，测试里程超过1422万公里。上海也在积极探索智能网联汽车示范运营开展模式，鼓励传统出租企业积极参与创新，通过运营经验赋能和模式探索，共同推进示范运营活动的规范、安全、有序开展。同时，夯实安全运营根基，加强对示范运营“事前-事中-事后”监管，形成闭环管理体系。今年，上海将加速推进智能网联汽车规模化示范运营，实现参与示范运营企业3-5家，示范运营智能网联汽车力争达200辆，覆盖道路范围超2000公里，年出行服务超50万单次，年货运量超20万TEU运输量。
4月12日新闻联播报道表示，我国正在形成智能网联汽车与智慧城市融合发展的中国方案，将汽车、信息技术、交通三大万亿级产业融合发展，形成我国经济发展新的增长极。在北京，智能网联汽车政策先行，已扩区至北京亦庄新城225平方公里全域开放自动驾驶运行。在武汉，萝卜快跑百台全无人自动驾驶车辆在530平方公里运营区域内，实现了核心商业区、居住区、产业园及高校全覆盖，可满足用户高频出行需求。
中国消费者报日前发布的《无人驾驶汽车行业发展与评价》调查报告显示，通过对提及“无人驾驶”相关政策的网民评论分析发现，正向评论约占83%，总体评价积极。
作为国内最早布局自动驾驶的企业，百度Apollo自2013年以来，一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长期发展。百度Apollo L4级自动驾驶运营测试里程累计已超5000万公里，拥有自动驾驶专利族超4600件，其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。伴随着百度Apollo在无人驾驶技术上的投入与进步，越来越多的人也开始关注和了解自动驾驶领域、亲身体验无人驾驶出行服务。目前，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等城市开展自动驾驶出行服务，累计订单量超过200万单。萝卜快跑已经真正融入日常生活，乘坐过无人驾驶的人都会选择更加相信无人驾驶。2023年百度将持续扩大业务规模，着力打造全球最大的全无人自动驾驶运营服务区。
（文章来源：新京报）
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